Perché la conferenza stampa oggi e cosa volete esprimere?

“In questo momento, perché adesso iniziamo il secondo step del nostro percorso della class action. Quindi stiamo per presentare il ricorso al Tar e volevamo annunciare l’inizio di questa fase, ma sopratutto illustrare la proposta di legge che si inserisce nell’ambito della riforma del sistema pensionistico e del disegno di legge attualmente in esame. Il nostro intento è dare tutela a quanti non raggiungeranno il requisito pensionistico alla fine del periodo di cassa integrazione di mobilità. Sono molte migliaia di lavoratori, si parla di settemila, e quindi è necessario prevedere per loro una tutela, perché il requisito di una vita dignitosa è costituzionalmente garantito e dovrebbe essere eticamente e socialmente un principio che regola la nostra civiltà”.

Lei è anche un’esperta di diritto del lavoro. Che falle ci sono nel problema esodatti?

“Sostanzialmente già dopo la riforma Maroni molti si sarebbero trovati senza poter arrivare al requisito minimo pensionistico e senza avere alcuna forma di tutela perché erano in età avanzata, e quindi di difficile ricollocazione nel mondo lavorativo. Ovviamente è un principio che cozza col principio di uguaglianza e col principio di parità di tutela. E’ per questo che nell’ambito del diritto del lavoro, col principio del fovor lavoratoris, bisogna sempre sottoporre a maggior attenzione, e a maggior tutela, coloro i quali hanno necessita di essere aitati e quindi si trovano in una posizione di disfavore rispetto agli altri…”.

Marco Donzelli: «Equitalia e il fisco si comportano in maniera esasperante e vessatoria: non si possono applicare interessi del 20% su una cartella esattoriale…»

SU QUESTO SICURAMENTE NON SI PUO’ NON ESSERE D’ACCORDO CON IL CODACONS, EQUITALIA SI MUOVE MALE OPPRIMENDO IMPRENDITORI IN DIFFICOLTA’

IL PROBLEMA PERO’ NON DERIVA DA EQUITALIA CHE SI MUOVE SU DIRETTIVE PRECISE CHE ANDREBBERO RIVISTE, MA DA CHI FORNISCE CERTI OBIETTIVI CON MEZZI DISCUTIBILI.

LE TASSE VANNO PAGATE, MA PER POTERLE PAGARE LE AZIENDE DEVONO ESSERE POSTE NELLE CONDIZIONI DI FARLO E SE CHIUDONO NON SI RAGGIUNGE LO SCOPO., SI IMPOVERISCE IL PAESE NEL SUO COMPLESSO.

E NON SI PUO’ E NON SI DEVE CONFONDERE L’AMAREZZA E LE DIFFICOLTA’ PER LA CRISI TREMENDA SPINGENDO ED APPOGGIANDO ATTEGGIAMENTI VIOLENTI ED ILLEGALI.

IL CODACONS STA CAVALCANDO IL MALCONTENTO E OFFRENDO UN AVVOCATO GRATIS A Luigi Martinelli, l’imprenditore che il pomeriggio del 3 maggio scorso aveva fatto irruzione all’Agenzia delle entrate di Romano di Lombardia armato di fucile a pompa e aveva tenuto in ostaggio fino a sera uno degli impiegati.

NON E’ CHE PER FARSI PUBBLICITA’ SIA TUTTO LECITO : LA VIOLENZA VA CONDANNATA E TUTTI DOBBIAMO PERSEGUIRE LA LEGALITA’ ALTRIMENTI SI FINISCE PER RITENERE NORMALI CERTI COMPORTAMENTI DEVIATI E FUORVIANTI.

LA DISPERAZIONE C’E’, CI SONO LICENZIAMENTI, IMPRENDITORI CHE PERDONO TUTTO, FAMIGLIE SENZA SOSTENTAMENTO, MA LA RISPOSTA DEVE ESSERCI DALLE ISTITUZIONI.

BISOGNA CREARE LE CONDIZIONI DI VITA DIGNITOSE E DECOROSE COME PREVISTE DALLA COSTITUZIONE: LO STATO DEVE PRETENDERE  QUELLO CHE I CITTADINI POSSONO DARE, E PORCI NELLE CONDIZIONI DI VIVERE NON SOPRAVVIVERE IN BASE A DOGMI ECONOMICI CHE IN QUESTO MOMENTO SONO IRRAGGIUNGIBILI.

IL MEZZO PER RAGGIUNGERE UNO STATO SOCIALE ED ETICO PASSA DA UNA POLITICA SANA E PARTECIPATIVA, NON LOBBIES ECONOMICHE E CLIENTELARI COME AVVIENE OGGI.

GIUSEPPE CRISEO

WWW.SINDACATOEUROPEOLAVORATORI.IT

CI VIENE RIFERITA LA PRESENZA DI PERSONALE CHE GIROVAGA NELL’AEROSTAZIONE DEL TERMINAL 1

CON TASCHE GONFIE E ARIA SOSPETTA.

SI TRATTA DI GENTE CHE VIVE DI ESPEDIENTI, DA QUELLO CHE SI SENTE IN GIRO, FANNO UN SERVIZIO NON AUTORIZZATO MA NEPPURE ILLEGALE.

I CARRELLI CHE SEA METTE A DISPOSIZIONE DEI PASSEGGERI PER PORTARE I BAGAGLI IN ARRIVO E QUELLI IN PARTENZA, RESTANO TEMPORANEAMENTE ABBANDONATI AI PARCHEGGI O IN ALTRE ZONE DOPO IL LORO UTILIZZO.

VEGNONO SUCCESSIVAMENTE PRESI DA PERSONALE SEA PER IL RIUTILIZZO DEI PASSEGGERI CHE PAGANO UN EURO CHE RIMANE ALL’INTERNO DEL CARRELLO.

CI SONO COLORO CHE HANNO FIUTATO IL BUSINESS E NE FANNO UN ALTRO PER  CONTO LORO, PRENDONO IL CARRELLO E LO OFFRONO AI PASSEGGERI FACENDOSI PAGARE L’EURO.

LA COSA DI COSA DI PER SE NON E’ ILLEGALE, MA COSI’ FACENDO PROVOCA UN DANNO A SEA CHE ADIBISCE DEL PERSONALE STIPENDIATO PER COMPIERE TALE OPERAZIONE.

SE LA COSA CRESCESSE POTREBBE PURE COMPORTARE UNA DIMINUIZIONE IMPORTANTE SIA SOTTO L’ASPETTO ECONOMICO MA ANCHE SOTTO QUELLO OCCUPAZIONALE, PERCHE’ NON SERVIREBBE IL PERSONALE ATTUALMENTE ADIBITO A TALE SERVIZIO.

SEGNALIAMO L’ACCADUTO PER TROVARE UNA SOLUZIONE A QUESTO ENNESIMO ESPEDIENTE FASTIDIOSO: SERVE OCCUPAZIONE SERIA E DURATURA PER RISOLVERE I PROBLEMI DEI LAVORATORI, QUESTO MODO DI “ARRANGIARSI” NON PORTA DA NESSUNA PARTE.

GIUSEPPE CRISEO

Segretario Generale

WWW.SINDACATOEUROPEOLAVORATORI.IT

L’ultimo dossier del US Government Accountability Office (la Corte dei Conti americana), reso pubblico il 20 marzo scorso è destinato a scoperchiare la più grande truffa della storia militare americana (e italiana). Il rapporto è dedicato al programma Joint Fight Striker, ossia la realizzazione dei cacciabombarderi F-35 costata fino ad oggi 170 miliardi, 17 miliardi (praticamente il costo di una manovra economica) alla sola Italia . Il rapporto dei “contabili” di Washington dice una cosa molto chiara e inquietante: la produzione degli F35 (compresi i 135, poi diventati 90, che il nostro governo ha precipitosamente acquistato) è iniziata con la pratica della “concurrency”, ossia quando ancora gli studi, i test a terra e in volo, i collaudi dei singoli componenti non si erano conclusi. Con una conseguenza clamorosa: i cacciabombardieri sono difettosi.

“Il design dell’F35 -spiega il rapporto- è quasi certamente da rifare, perché  l’apparecchio non vola bene, dà ‘scossoni”; esiste “il rischio che l’aereo possa non svolgere le funzioni chiave di combattimento per il quale è stato ideato”, che  ”la trasmissione dati tra elmetto e aereo avviene con lentezza e con scarsa affidabilità, tanto da mettere a repentaglio la capacità di pilotare l’F35 in situazioni di combattimento” e “solo il 4% dei requisiti di sistema per le missioni per la piena operatività sono stati pienamente verificati”. Insomma, il governo italiano ha buttato via 17 miliardi di euro per acquistare  degli aerei bluff, non verificati nel 96% dei suoi componenti, con gravi errori di progettazione che, negli ultimi tre anni hanno fatto lievitare il costo del progetto di circa 15 miliardi di dollari cui si aggiungeranno altri 13 miliardi di dollari l’anno da qui al 2035. E’ come se acquistaste una macchina e vi dicessero che però è tutta da rifare (a carico vostro). Insomma, un pozzo senza fondo in cui è caduta incredibilmente anche l’Italia e che sposta miliardi di euro di risorse pubbliche dallo stato sociale alle tasche delle industrie belliche. Un bel regalo per l’americana Lockheed Martin, capofila del progetto e per Alenia Aeronautica (gruppo Finmeccanica).

Ecco il rapporto della Corte dei Conti americana

Il mese successivo alla pubblicazione del rapporto, ad aprile 2012, venuto a conoscenza delle gravi implicazioni economiche del progetto, il governo canadese ne è uscito velocemente:

Ecco il documento del governo canadese

Ma già a dicembre 2011, un resoconto di Aviation week metteva in guardia sulla reale efficacia operativa degli F-35, cosa che peraltro, nei suoi rapporti pubblici, la Corte dei Conti americana fa ormai da anni: “Gli effetti della concurrency -scrive l’US Government Accountability Office ”sono apparsi particolarmente evidenti nel 2011, quando il programma JSF è incorso in un aggravio di spesa per risistemare apparecchi già costruiti correggendo difetti scoperti durante i test successivi”

*  Viola Post

E dunque il governo Monti sapeva ma non ha informato i cittadini quando, nel febbraio del 2012, nel bel mezzo di una crisi economica senza precedenti, il ministro “tecnico” della Difesa, l’ammiraglio Giampaolo Di Paola (foto a destra), aveva annunciato pomposamente che l’Italia avrebbe acquistato solo 90 F35, invece dei 131 inizialmente prenotati, così da ottenere un risparmio di cinque miliardi di euro: una clamorosa menzogna, smentita dalla preoccupante escalation dei costi prevista nel rapporto americano, di cui il ministro “tecnico” (?) Di Paola era già a conoscenza e che ha volutamente omesso. Un genio: 17 miliardi di euro (di cui 2 miliardi e mezzo già pagati alle imprese) per 90 caccia non solo inutili ma anche difettosi. E adesso chi paga?

13 maggio 2012

La Società autostrade non è responsabile degli incidenti stradali causati da cani abbandonati. È quanto afferma la Corte di Cassazione ricordando che la società non è tenuta a garantire una vigilanza 24 su 24 e che la presenza di un cane in autostrada non può considerarsi un evento prevedibile. Con questa motivazione la terza sezione civile della Corte ha respinto il ricorso di una donna che mentre percorreva un tratto di autostrada si era trovata improvvisamente davanti due cani e, per tentare di evitarli, era finita contro il guardrail. La donna aveva citato in giudizio la Società autostrade per chiedere il risarcimento dei danni sostenendo peraltro che alla società doveva essere addebitata la mancata manutenzione della recinzione della sede stradale. Anche la corte d’appello di Napoli in precedenza aveva respinto la richiesta risarcitoria e secondo i giudici di piazza Cavour (sentenza n.7037/2012) la decisione della corte territoriale deve ritenersi corretta essendo stato ravvisato il “caso fortuito, nel probabile abbandono dei cani da parte di un terzo, desunto dalla presenza, nelle adiacenze, di un’area di servizio e dalla mancanza di una via di fuga per gli stessi, fatto imprevedibile e inevitabile nel suo accadimento repentino non potendosi pretendere un continuo controllo della sede autostradale onde impedirlo”.
(14/05/2012 09:45 – Autore: N.R.) – Cita nel tuo sito

Tratto da: Cassazione: niente risarcimento danni per incidente dovuto a cani abbandonati autostrada
(Fonte: StudioCataldi.it)

L’Inps risponde sulla vicenda delle “cartelle pazze” da noi sollevate

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La risposta ufficiale dell’Inps alle ns. rimostranze (http://www.sindacatoeuropeolavoratori.it/?p=1848)

vedi pure su tg di rete55

Gentile Dott. Criseo,

come da lei richiesto, le inoltro l’email inviata alle redazioni giornalistiche di Varese.

Testo:

Gentile direttore,

in questi giorni alcuni cittadini di Varese hanno ricevuto delle lettere relative al sollecito della consegna del mod A.S.1 per periodi di malattia degli anni 1996/1997/1998.

L’Inps di Varese comunica, ai destinatari di tali comunicazioni, di non considerare quanto richiesto, in quanto sono state

emesse a causa di un disguido informatico.

Ci scusiamo per il disagio arrecato.

Nel rimanere a disposizione per qualsiasi chiarimento, la prego di voler considerare l’opportunità di portare a conoscenza dei vostri lettori il contenuto di tale comunicazione.

Cordiali saluti

Giuliano Quattrone
Direttore regionale

——————————————————————–
Gaetano Rizzo
Direzione regionale Lombardia
Informazioni istituzionali e relazioni con il pubblico
Responsabile

‘      02/8893500
VOIP    94980500
6     02/87099008
* gaetano.rizzo@inps.it

di Sandro Iannaccone | Pubblicato il 11 Maggio 2012 10:55

Piscine, scivoli, vasche, tavole multicolore. Siamo al Museo dei Bambini Explora, un padiglione nel centro di Roma simile a un enorme luna-park, completamente progettato secondo il principio dell’«apprendimento sul campo»: un museo scientifico di nuova generazione, ecosostenibile, che accoglie un milione di piccoli visitatori l’anno. Mercoledì 9 maggio scorso, i bambini hanno avuto l’occasione di ascoltare un ospite d’eccezione: Jorg Wagensberg, fisico dell’Università di Barcellona, autorità in fatto di musei, divulgazione scientifica e filosofia della scienza. Tra le altre cose, Wagensberg ha creato e diretto nella sua città Cosmocaixa, uno dei musei scientifici più importanti d’Europa. Lo abbiamo incontrato proprio in quell’occasione.

Professor Wagensberg, lei parla spesso di “gioia intellettuale”. Cosa intende?

Il piacere che proviene dall’acquisizione di nuove conoscenze. Sostanzialmente, la gioia intellettuale esiste in tre forme: anzitutto, la contraddizione, che è ciò che accade quando si crede in qualcosa e poi si nota il contrario nel mondo reale. In questo caso, se sei uno scienziato, devi necessariamente cambiare il tuo modo di pensare o di vedere le cose. Curiosamente, ogni volta che si è di fronte a una contraddizione si ottiene una gioia intellettuale, perché c’è l’annuncio di una nuova conoscenza: se uno scienziato trova una contraddizione, è felice. L’idea è quella di esportare questa emozione, tramite i musei e una corretta divulgazione scientifica, alle persone comuni. Il secondo tipo di gioia intellettuale viene dalla conversazione: si pensa, poi si ascolta e si parla solo dopo aver ascoltato, entrando in un cerchio che non si chiude. Ogni volta che questo cerchio non si chiude, si fa qualche passo in avanti. I ‘passi in avanti’ sono quello che si guadagna dalla conversazione. L’ultimo tipo di gioia intellettuale è l’eureka, la scoperta: improvvisamente, ci si rende conto che tra cose diverse c’è qualcosa in comune, il che è ben diverso dallo scoprire differenze tra eventi simili. Nel primo caso parliamo di comprensione, nel secondo di osservazione. Tutto il metodo scientifico è fatto di osservazione e comprensione. La gioia intellettuale proveniente dalla comprensione è la più intensa che uno scienziato possa provare.

In che modo i musei scientifici possono stimolare la gioia intellettuale?

A mio avviso, nei musei scientifici, prima che altrove, bisognerebbe provocare le contraddizioni, non nasconderle. Lo stesso dovrebbe farsi nella scuola, dove in genere le cose più stimolanti sono nascoste agli studenti. Basterebbe mostrare la realtà, che è piena di contraddizioni e stimoli per l’occhio dell’osservatore. Nel design di un buon museo dovrebbe essere inoltre incentivata la possibilità di conversazione tra le persone, tra le persone e la realtà (ovvero l’osservazione) e tra le persone e se stesse (ovvero la riflessione). Alla fine di questo processo, si arriva alla comprensione. Musei come Cosmocaixa ed Explora sono stati costruiti per soddisfare questi requisiti.

Come si può infondere nei più giovani la passione per la scienza?

È molto semplice: basta assecondare la loro naturale curiosità. I bambini sono ottimi “clienti” per la scienza, perché sono naturalmente predisposti ad assorbire stimoli, molto più degli adulti. È da sottolineare tuttavia come la curiosità non muoia mai: l’essere umano è infatti uno degli unici mammiferi che continua a andare alla ricerca e recepire stimoli anche dopo la maturità sessuale: in gergo medico, questo atteggiamento è definito neotenia. È per questo motivo, sostanzialmente, che esistono gli scienziati. Per tornare ai bambini: stimolarli è molto semplice. L’importante è farlo nel modo giusto. A questo proposito, mi piace ricordare una frase di Mark Twain: ‘Non posso credere che io sia diventato un buon scrittore, dopo essere andato a scuola’.

La Comunità del Mondo Arabo in Italia

جالية العالم العربي في إيطاليا

Incontro missione della Lega dei paeisi Arabi in Italia  e Co-mai

Si e’ svolto a  Roma , il Venerdi 04.05.2012  un incontro di consultazione tra una delegazione della missione della lega dei paesi  arabi guidata dal vice Ambasciatore Zouari Zouheir ed una delegazione del consiglio direttivo  e soci della Co-mai  con l’intento di  prosequire ed intensificare la gia’ proficua collaborazione, segno di riconoscimento ed apprezzamento del lavoro che la Co-mai sta portando avanti . Sono stati  numerosi gli incontri gia’ svolti tra la Lega araba,le ambasciate arabe  ed i rappresentanti della Co-mai incontri che hanno toccato i campi d’interesse generale  per divulgare e promuovere la conoscenza della lingua e cultura araba, promuovere iniziative a favore della seconda generazione e della famiglia e sensibilizzare verso le  problematiche che vengono segnalate alla co-mai tramite il suo sportello  grazie ai membri e soci attivi volontariamente ad esempio : problematiche di sanita’ ,circoncisioni ,sepolture e rimpatrio delle salme nei paesi di origine , posti  di lavoro ,carcerati arabi e le festivita’ religiose ,richieste d’informazioni universitarie ,istruzione , legislazione, ed insegnamento della lingua araba ed il tutto per costruire ponti di una vera cooperazione internazionale e lo scambio socio -sanitario tra l’Italia ed i nostri paesi di origine  come e’ stato concordato anche nella riunione che si e’ svolta dal 29.01 al 01.02.2012 presso la sede della Lega Araba in Egitto alla quale ha partecipato Foad Aodi membro del comitato scientifico del dipartimento della sanita’ della lega araba in Egitto in qualita’ di  presidente sia dell’Amsi che della Co-mai.

(alleghiamo le foto dell’incontro)

Verificato che nei negozi dicono di chiamare il 4034, in realtà come si vede sotto basta attivare il campo come si vede dalla tabella nel sito https://areaclienti.tre.it/selfcare/areaclienti133/4574_usim_ITA_LOGGED.xsl

E’ il caso di chi usa il gestore Tre con abbonamento.

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